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차체 용접부 내구수명 예측기법 표준화 개발
 
 
교 수 김동철
학 과 기계공학과
연구분야 기계공학, 다중물리, 다중스케일 시스템
홈페이지 http://mmslab.sogang.ac.kr  
 
기계/소재 > 자동차/철도차량

실차 상태에서 차체 손상 없이 내구수명을 예측하기 위하여 점용접 표면에 부착하는 strain gage를 이용하여 복합하중을 받는 점용접부의

  내구수명을 예측하는 기술을 개발 한다.

▲ 그림1. 점용접부 시편 모델링                               ▲ 그림2. 점용접 시편 피로시 

 제품명

 응용분야

 점용접부 수명예측 장치

 녹색 기술 산업

 

실차 내구 평가 시 기존의 경험적인 내구 평가 기술에서 벗어나, 스트레인 게이지 키트의 부착을 통해 최대 변형률의 방향 및 내구수명을
  예측하는 기술을 개발 한다.
  점용접부의 파단이 생기기 전에 차체의 손상 없이 절대적 수명을 예측해 내어 예측 시간의 감소 및 경제적인 효과를 불러온다.
1. Kim, D. & Han, Q., Fatigue life prediction of spot welding with direct strain measurement - SAE 2011 World Congress
1. 다수의 strain gage로 구성된 strain 분포 도출 장치 - 국내특허
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